在2024年的尾声，小米集团公布了其第三季度的辉煌业绩，这一成绩无疑标志着小米历史的新篇章。在公布的财报中，公司第三季度总收入突破925亿元，较上年同期的708.9亿元增长了30.5%，经调整净利润也达到了63亿元，同比增长4.4%。小米的智能电动汽车等创新业务虽然产生了经调整净亏损15亿元，但环比已经实现了约16.6%的收窄。

小米集团副总裁兼首席财务官林世伟对于这一业绩的改善做出了解释，主要得益于汽车业务的出色表现，特别是高于预期的汽车毛利率和高水平的汽车交付量。小米集团董事长雷军也在微博上发文庆祝这一“史上最强业绩”，无疑，小米在智能电动汽车领域的突破是这次财报中最为引人注目的亮点。

此外，小米SU7系列车型在2024年第三季度交付约3.98万辆，平均单价约23.87万元，这得益于其市场表现，小米智能电动汽车等创新业务在2024年第三季度总收入高达97亿元。随着小米汽车的快速交付，小米集团对全年交付目标进行了提升，从原本的12万辆调整至13万辆，这一数字不仅体现了小米汽车的市场潜力，也彰显了小米对自家产品的信心。

小米汽车的成功并非偶然，这得益于小米对供应链的精准把握以及持续的技术研发投入。尽管与智能电动汽车等创新业务相关的研发开支增加，但小米的现金储备并未因此降低，反而创下了历史新高。这得益于小米坚持“技术为本”的铁律，通过持续加大研发投入，从底层技术做起，正在逐步提升核心竞争力。

不仅如此，小米还在持续拓展其汽车新零售网络，目前已在全国38个城市开业了127家汽车销售门店，并计划在未来几年内，将销售服务网点覆盖至全国所有省份/自治区/直辖市。这样的布局不仅展示了小米对汽车市场的长远规划，也证明了其对未来市场的坚定信心。

综上所述，小米在2024年第三季度的出色业绩，不仅展示了其在智能电动汽车领域的强大实力，也预示着小米在未来的市场竞争中将持续保持领先地位。