就在今天（11 月 15 日）上午，2024 广州国际车展拉开帷幕。作为一场汽车的盛宴，本次广州车展的规模创历史新高，共有超 80 个汽车品牌参展，展车总数超过 1000 辆。海内外知名车企悉数上阵，燃油车和新能源车各显神通。车展的第一天，媒体日吸引了众多目光。

在众多备受关注的展台中，鸿蒙智行无疑是最为引人瞩目的一个。大家期待华为与江淮联手打造的百万级品牌“尊界”的首车能在此次车展上揭晓其神秘面纱。余承东在昨日（11 月 14 日）发文称“鸿蒙智行四界首次齐聚广州车展”，并在今天车展开始前发布预热博文，让大家猜测“尊界”的模样。然而，在今天的展台上，“尊界”并未公开展示，而是面向专业媒体非公开展示。

尽管“尊界”未能现身让人略感遗憾，但余承东的一句话却硬控了众多观众——他无意中透露了发布会的时间。他说：“对公众的话，估计是在我们 26...... 呃，在这个月的 Mate 70 发布会上。”虽然余承东迅速改口，但“26”这个信息已经被捕捉到，这意味着Mate 70与“尊界”的发布会大概率将于 11 月 26 日举行。

在车展现场，小米的SU7 Ultra量产车亮相，向公众展示了在纽北完成圈速挑战荣耀而归的SU7 Ultra Prototype原型车。该车首次征战纽北获得官方认证圈速 6 分 46 秒 874，成为纽北全球最速四门车。同时，小米智驾进入新阶段，将命名为 Hyper Autonomous Driving（简称 HAD）—— 小米超级智能驾驶。

比亚迪的高端品牌仰望在车展期间宣布U7开启预售，该车提供纯电、混动两种动力，首搭“全数字”底盘，拥有云辇 - Z 和易四方加持，官方称全球唯一实现了横纵垂控制全面电动化。作为一辆豪华轿车，其尺寸达到 5265x1998x1517mm，轴距为 3160mm，拥有 1300 匹马力和 2.9 秒零百加速时间。

腾势 Z9继Z9 GT在今年 9 月上市后，Z9也在车展中上市，该车定位为 D 级智能豪华旗舰轿车，与 Z9 GT 形成“双旗舰”序列。Z9 同样提供纯电和插混两种动力，全系标配易三方技术和云辇 - A 智能空气车身控制系统。拥有 4.62m 全球 D 级车最小转弯半径，还有 15º 智能蟹行、全球首创的圆规掉头、车辆时速 140km/h 爆胎稳定控制等功能。

比亚迪全新 MPV“夏”在车展中亮相，其内饰全球首发，计划于 2025 年第一季度上市，定位“30 万级豪华 MPV”。该车采用华夏龙颜设计语言，长宽高分别为 5145/1970/1805mm，轴距为 3045mm。内饰方面，采用 2+2+3 的三排七座布局，前排配备了 15.6 英寸悬浮式中控屏、12.3 英寸副驾娱乐屏、15.6 英寸中央吸顶屏组合。

在国产车企声势浩大的同时，海外车企如BBA三兄弟也不甘示弱。奔驰推出了新款 EQE 500 4MATIC、纯电 G 580 首发特别版、2025 款 GLC 轿跑 SUV 多款车型。宝马则推出了纯电 i4、纯电 i5 长轴距版、MINI COOPER 燃油版。奥迪则展示了A4L的继任者A5L，并从2025年起将进行最大规模产品布局，未来3年陆续推出近20款新车，基于PPC、PPE平台达成“燃油 + 电动”双线并行的产品矩阵。

从明天（11 月 16 日）开始，广州车展就会面向公众开放，其中16-17日为专业观众日，门票100元，18-24日为公众日，门票50元。对车展感兴趣的朋友，可以前往IT之家 App的“2024 广州国际车展专题”查看更多车展信息。