据可靠消息，川普的团队计划构建完全自动驾驶汽车的联邦框架，此计划被视为美国运输部的重点事项。显然，若此计划得以实施，最大的受益者将是特斯拉。特斯拉早已将未来押注于自动驾驶和人工智能技术。

因此，昨夜美股的特斯拉收盘时大涨5.62%，盘中最大涨幅一度接近9%。受特斯拉大涨影响，美股的新能源汽车指数昨夜大涨接近4%。

那么，这与A股又有何关系呢？从今天的盘面来看，早间人形机器人走势强劲，相关指数涨幅超过3%，午后锂电及新能源汽车业也迎来大涨，特别是新能源汽车盘中涨幅超过4%。

我关注到，A股的人形机器人以及新能源汽车的上涨，与昨夜美股的相关产业链表现息息相关。特别是马斯克如果明年让人形机器人开始大规模应用，对A股的人形机器人概念将产生巨大影响。

13点51分，A股突然开始狂飙，“多头”为何又回来了？市场总是在前因中寻找后果。如果只看前三个小时的走势，市场似乎陷入缓慢跌势。

但下午13点51分后，新能源汽车迅速飙升，14点30分后涨幅一度达到4.58%，极大带动了创业板指数从下跌0.8%回到上涨超过3%，A股似乎一夜之间换了天地。

不仅新能源汽车的拉升对指数有重要贡献，创业板指数拉升时，券商股也逆袭而上。证券公司指数从13点51分开始奋力向上，盘中最大涨幅达到2%。东方财富与同花顺作为创业板指数的权重股，对指数的贡献不可忽视。东财盘中上涨5%，同花顺尾盘时更是拉升接近9%，这些都对下午的V型向上起到了积极作用。

至于原因，前文已述，主要是美股那边的新能源汽车传导效应所致，为下午的资金发力方向提供了明确指引，使得全天的指数最终力挽狂澜。

全天收盘时，沪指上涨26点至3346点，涨幅为0.67%；创业板指数涨幅达到3%，一举吞掉了昨天的阴线。从全天的成交金额看，两市累计交易1.5万亿元，虽然与之前的2万亿元单日仍有差距，但在市场较为弱势的情况下，能出现如此情形已属不易，不能算作缩量，属于正常量能水平。

“多头”为何又回来了？

对于今天的上涨，人们可能会问，昨天和今天早上似乎给人一种多头退潮的感觉，为何下午就又回来了呢？在我看来，过去两天之所以让人感觉多头不在了，还是因为市场风格的切换，银行、煤炭以及分红指数的上涨让市场切换到了此前市场下跌时的状态。但破净概念股的上涨，仅仅是部分资金的一厢情愿，因为昨天我就说过，红利指数拉升的过程中，并非所有的红利股都能保持不回落的走势，这说明蓝筹风格的红利在当前阶段资金是有分歧的，这种向上拉升往往很难成功。

因此，破净股的一日游现象出现，正是因为今天这些概念没有持续表现，之前市场的“多头”才迎来了突然反击。换句话说，这轮市场的多头就是创业板为代表的成长风格，这是本轮行情的重点。对于红利指数，我认为在市场下一轮的下降趋势中，或许才会重新有好的表现。

那么，接下来A股将如何走呢？我认为，这几天监管持续喊话，一系列的利好或许还在路上。当前宏观大环境是支持A股做多的，因此即便过程中出现挫折，也只是暂时的，对此我们还是要有坚定的信念。

我的最终结论是，今天的反击成功了，接下来A股将继续反弹为主。

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